若斗杆缸活塞等处密封件失效，将造成低压腔与高压腔的液压油因内泄而互窜。先松开低压腔的油管

，放掉腔内液压油，然后启动发动机给高压腔内注入压力油，未见液压油从低压腔的油管中流出，表明斗

杆缸活塞密封件密封良好。

    （2）检查安全吸油阀

    安全吸油阀是1个双向保护阀，安装在液压缸和液压马达等执行元件上，当液压缸或马达的某一腔产

生瞬间高压时，高压腔的高压油就会打开安全吸油阀中的溢流阀进行溢流，同时负压腔安全吸油阀的单向

阀打开，从油箱吸油来补充负压，起到保护油路作用。

    斗杆缸工作回路上装有2个安全吸油阀，若其中某个安全吸油阀的单向阀失效变成双向直通，或者在

溢流阀溢流压力很低时，都会造成该侧油腔的油压不能建立，压力油直接通过单向阀或溢流阀泄入油箱，

使斗杆缸动作缓慢无力甚至不能工作。

    安全吸油阀若发生上述故障，在操作手柄处于中立位置停机后，斗杆缸会自动缓慢回落。然而该斗杆

缸没有发现此种现象，说明故障不在安全吸油阀。

    （3）检查PPC阀和主控制阀

    PPC阀（先导操纵阀）是一种比例压力控制阀，可根据操作手柄行程的大小输出相应的控制压力和流

量，使主控制阀芯有相应的移动量，从而控制执行元件的速度。主控制阀中每一根阀芯控制一支油路的通

断，若其中某一阀芯磨损、卡滞甚至堵塞，就会降低相应执行元件的油压和流量，造成执行元件动作迟缓

甚至无动作。

    将斗杆缸回路的控制油管调换到工作正常的PPC阀上试机，故障消失。由此确定导致斗杆缸伸缩缓慢

无力的原因就是PPC阀故障。更换PPC阀后，斗杆缸伸缩正常。

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